黑海航线风险飙升，达飞与MSC开征战争附加费

黑海已取代霍尔木兹海峡，成为全球商船与海员面临最高安全风险的航运通道。数据显示，今年以来黑海地区已有超过 570 艘商船在航行或靠港时遭遇袭击，导致至少 40 名海员死亡或失踪，区域商业航运活动同比大幅下滑 37%。达飞（CMA CGM）与 MSC 已开征战争附加费，将安全风险成本转嫁给货主。

对涉及欧洲、中东线路的跨境卖家而言，黑海航线的战争附加费与绕航将推高海运成本、拉长运输时效。若货品经黑海或黑海周边港口中转，卖家需重新核算物流预算，并预留更长的补货周期，避免旺季断货。

建议卖家关注船司的附加费通知与航线调整，优先选择绕开黑海高风险区域的航线，同时通过海外仓提前备货对冲时效风险。对于依赖特定港口的供应链，应尽早评估替代路线，把地缘风险纳入物流成本测算。

来源：大数跨境