全球港口拥堵创纪录，海运运价飙升超150%

航运数据机构Linerlytica统计显示，全球港口拥堵滞留的集装箱运力已达430万TEU，超过疫情时期的400万TEU峰值。东亚台风造成亚洲港口大面积延误，叠加红海绕行与巴拿马运河限行，上海、宁波外海积压船舶超过150万TEU。

受此影响，上海出口集装箱运价指数（SCFI）已较伊朗冲突爆发前上涨约156%，上海、宁波至美东港口的即期运价突破每箱1万美元，约为正常水平的两到三倍。船期准点率跌至60%至65%，晚点船舶平均延误5至5.5天。

对跨境卖家和独立站而言，Q4旺季备货的物流成本与时效风险显著上升。建议尽早锁定舱位、拉长备货周期，优先选择避开拥堵枢纽的航线，并在定价与预售承诺中预留运费与延误缓冲，避免旺季履约翻车。

来源：海运网